Nekem jó (volt) ez így, nem sült be a huzal, nem is próbált. A gép megoldotta. A 2 az csak a kezdeti huzalsebesség.

Gyakorlatilag minden sallangot gyári értéken hagytam, csak anyagvastagságot választottam, aztán kész.

Kicsit lejjebb látod a videót, hogy miről beszéltem. 20:55-től látszik a legjobban.

Amit észrevettem még (nem volt nehéz), hogy ilyen nagy áramerősségnél borzalmasan összekormolta a varrat környékét. Szénfekete lett a felület, de kesztyűs kézzel letörölhető. Még az áramátadó is kormos lett sokszor. A hegesztett felületek fémtiszták voltak, igaz nem frissen csiszolva, esetleg kicsit zsírosak lehettek.

Nem sokáig lesz már ez a CO2, csak üzemeljem be a kocsit meg a kevertgázt.

A MIG SYN-t nem kell javasolnod, mert abban használtam.....