Az nem ördögtől való, hogy "csak" repterünk van, légitársaság meg nincs. A nemzetközi repterek jellemzően nem a hazai légitársaságokból élnek, hanem az ott le-fel szálló nemzetközi járatokból. Ez fordítva is igaz, egy nemzeti légitársaságnak nem feltétlen kell nemzeti repülőtér, hiszen az csak egy a sok célállomás között. Viszont nemzetközi repülőteret üzemeltetni (kellő hozzáértéssel) sokkal biztosabb bevételi forrás, mint légitársaságot, mert (legalábbis magyar) reptérből kevés van, idelátogató légitársaságból meg rengeteg. Alapvető kérdés, hogy a drága prémium társaságokkal akarunk-e versenyezni vagy a fapadosokkal. Nem egyszerű egyiknél sem nyereségesen működni.