Még a tegnapi balesethez. A HVG ezen posztjában a közepén levő Bévárd Péteres Ladás videó onnan indul, ahonnan odaérnek a lassítóra Látszik, mekkora a tempó, még úgy is, hogy sokkal több lassító volt most betéve, mint mondjuk 10 éve:

https://hvg.hu/itthon/20240325_ralibaleset-esztergom-nyerges?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3jpGPlLRcWyngibrCCiAVGVmeTHKNw-GBVSehQgONhY2tsIIbs4Z7CiNk#Echobox=1711384446

Itt meg egy egyébként alapos cikkben sajnos az ügyvéd beszél részben zöldségeket, amikor a versenyző büntetőjogi felelősségét is pedzegeti, sajnos ki kell mondani, a hazai joggyakorlat alapján, hogy ehhez  nem ért, ilyen még sosem volt, és ezután sem várható, gyorsasági szakaszon történő baleset esetén A polgári jogi felelősség megállhat, de ezek a komolyabb versenyautók mind biztosítva vannak általában:

https://telex.hu/belfold/2024/03/25/esztergom-nyerges-rally-2024-baleset-versenybaleset-gazolas-arrabona-rally-club