Csak az R1100S-nél ezt még úri módon meg tudták oldani úgy, hogy a cső megkerüli a tankot, ott nincs ilyen macera, bár ott meg épp elég hozzáférni a tankhoz.

Akkor is előfordul, ha nincs benne gyorscsati, mert ha fent a bilincsnél kezd engedni a cső, akkor is kb. ugyanoda csöpög le az íve miatt, de a gyorscsatik gyakrabban problémásak. Bár ha az ember minden összerakás előtt megkeni, vagy akár cseréli a pár forintos O-gyűrűt, akkor azokkal sincs gond.