Félreérthetően fogalmaztam:

A telefont menet közben nem akarom mindig tölteni, ezért van nálam kapcsoló.., olyankor a quadlock csak tartó.

2. A második szivargyújtót relézve az akkura kötöd, a relé vezérlése megy az eredeti szivargyújtóról.

5. tulajdonképpen nem különbözik a kettestől, csak nem a gyári szivargyújtóról veszed le a vezérlést. Ez így a második szivargyújtót mindenképp lekapcsolja, míg a 2.-es bekötésnél, ha a gyári szivargyújtóban van valami, akkor ezen is megmarad a delej.

Egy ilyen átalakító (főleg ha nem túl jó hatásfokú stb) simán lemeríti pár nap alatt a motorod akkuját !, nem kell, hogy még legyen rajta terhelés az USB kimeneten sem.