Abból a szempontból örvendetes, hogy végre van esély a típus homogenizációra az elmúlt 10-15 év típuskavalkádja után.

"húsz év alatt letisztult az Ikarus-korszak utáni kép, van a Merci és a MAN és a Solaris, és csak hazai pályán a Kravtex,"  Teljesen így van, idehaza a Merci, és a kevés Solaris döntőrészt a városiban vesz részt, a MAN vegyesen városi, és helyközi, míg a Credo kb csak a Volán privilégiuma, de annak nagyon (és asszem 1-2 db Econell 13 van Tatabányán a T-Busznak, ami ugye városi kivitel).