A motorosok esetében figyelembe kellene venni a fiziológiai jellemzőiket is.

Sötét, zárt ruhában várakozni dugóban 60 fokos aszfalton, 35 fokos levegőben, tűző napon, alulról melegítő motorral teljesen más, mint klímás autóban várakozni. A koncentrációképesség csökkenése a minimum, de eszméletvesztés is símán előfordulhat ilyen esetben. Ha a KRESZ célja a közlekedés biztonságossá tétele, csak e miatt is előre kellene engedni a motorosokat, ha csak a nyári hónapokban is.
Azt sajnos csak motoros tudja, milyen érzés sötét ruhában dugóban várakozni, a törvényalkotók és rendőrök 98%-a valószínűleg nem tapasztalta soha.
Idén nyáron Ausztriában mentünk vagy száz motorral amikor lezárták előttünk az utat a kereszeződésben, kerékpárverseny miatt. Kerülni csak nagyot lehetett volna, mert hegyek között csak a völgyekben van út. Visszafordulni sem engedtek. A legrosszabb az volt, hogy nem tudták megmondani mennyi időre lesz lezárva. Egy fél óra múlva az emberek már lázadoztak. Próbáltam jutni valamire a rendőrökkel, de nem értették, hogy nem lehet ilyet tenni motorosokkal, mert egészségügyi kockázata van. Annyit sikerült elérnem, hogy ha a járdán visszatoljuk a motorokat a sor végéig, mehetünk a kerülő úton. Azt sem értették, hogy nem mondhatom kb. száz motorosnak, hogy kb. 40 perc hőségben várakozás után tolja a motorját pár száz métert. :)
Aztán kb. 50 perc után szerencsére feloldották az útzárat, senkinek nem lett baja, de nem maradt kellemes emlék.