"A DRG/DRB 1930 óta soha soha nem állított forgalomba tíz ablak + egy-egy WC + egy-egy ajtó kinézetű görgeményt."

Ez így van, ezért írtam, hogy a MÁV-nál alakították át a kocsit 10 fülkesablakossá. Sőt, létezik egy belső kép üzemi korából, ahol az látszik, hogy az ablakok előtt egyik oldalon volt kapaszkodó, a másik oldalon nem, tehát fülkéssé barkácsolták át az eredetileg termes kocsit. Jó eséllyel az 1963-as átszámozáskor, mert a Bau 5791-es is az 1961-es felújításkor kapta meg az az ABa 26xx-es pályaszámát.