Én kb. 2 évig küzdöttem a hatóságokkal egy ilyen rendszámozási kisérlettel. A kis 125-ös motorkának megvolt az eredeti, német számla, az eredeti német forgalomba hozhatósági tanúsítvány, és a gyártói tanúsítvány. Szerepelt bennük az alvázszám, a motor hengertérfogata, teljesítménye. Mégis elutasították, mert nem szerepelt sehol sem a motorszám. Ez egy magyar hivatali idiotizmus: körömszakadtáig ragaszkodni a motorszámhoz. Holott a világ legtöbb országában a járműmotort ugyanolyan cserélhető alkatrésznek tekintik, mint pl. a sebességváltót, vagy a féket, futóművet. Ami alkatrészeknek sok esetben szintén van egy egyedi gyári száma. Legalábbis a komolyabb gyártóknál. 

Ezek szerint a hiányzó motorszám fogja káoszba taszítani a magyar jármű-nyilvántartást.