Ok, értem a megbontás dolgot. Ezzel kalkuláltam a vásárláskor. 

 

Azt is elismerem, én nem tudom kimotorozni az R1150R képeségeit, én elvoltam az SV650 71 lóerejével, testméretemhez volt kicsi. Most élvezem a motor stabilitását, utassal is. Már a méretét is megszoktam, először ijesztő volt, vaddisznónak hívtam magamban. 

 

A két fénykép 300km eltéréssel nekem egyértelmű: fojtószelep előtt tiszta, az egyik szelepszár egyértelműen dzsuvás. Az injektorból csak nem jön. A Ladánál 13 évesen már tört mint a ropi a szelepszárszimering, igaz az nem FKM-ből volt.

A csere majd választ ad, ez az én felelősségem, az én rizikóm, ennyit bevállalok.

 

Az olajhűtők egyébként felforrósodnak.

 

A légszűrőház tiszta.

 

Na jó, túl sok volt már belőlem, jelentkezem, ha tudok valami újdonsággal, érdekességgel, konkrétummal szolgálni. 

Köszönöm a hozzászólásokat!