Köszi Zsolti, így tök jó lett! :-)))

(Szerencsére az ABbmot nem használja az aux7-et...)

nazareth, Neked is köszönöm a meglátásokat, sokat tanultam belőle ezúttal is!

Itt az volt a lényeg számomra, hogy a két Bbmot közbeékelt, világításos személykocsikkal egyűtt dolgozzon. A személykocsik belső világítását a motorkocsi(k) F10-jéhez passzítottam, és a kocsik címe a consist-cím a motorok számára is. A motorokat B-véggel ("csendes" véggel) csatolom, ezért az egyiknél fordul a menetirány consist-ban, és mindkettő B-oldali lámpáit (fényszóró és végzár), valamint a fülkevilágítást kikapcsolom. Mindezt csak a consist üzemmód funkciógombjával, így szétcsatolás után mindkét motor teljes értékű, önálló életre képes a saját címein. (Azért a világításokkal agyaltam egy ideig, de jól műxik...) Így mindkét Bbmot CV-készlete csaknem teljesen megegyezik, csak a CV19 különbözik 128-cal.