Már látok a kezemmel... Mikor a főkábelt gányoltam az út szélén, kénytelen voltam megtanulni. A kábel lejön az akkumulátorról, aztán eltűnik a karburátorok alatt egy doboz tetején, amit semmiféleképpen nem tudtam megnézni (amíg a haverom két drótból meg egy helyzetjelző-izzóból össze nem kalapált egy stecklámpát :) ).
Szóval én imádom az autómat, de jobb szeretek más körülmények közt sötétben tapogatózni.

TL: végül is mennyi a motorlélek-elemzés és a maradék két hengerem elindítása, sacc per kábé?
Valami gumitömítés a Solex karburátor és a motorblokk között totál meg van halva (kétliteres motor), számíts be egy új olyat is, tuti hogy cserélni kell. Amúgy amatőr véleményem szerint az első karbi rossz, mert a második két henger egyformán jól megy (amit a második karbi táplál), az első kettő meg egyformán sehogy (erről tehet SZVSZ az első karbi).