Melegre járattam a motort aztán széthúztam a lamda szondánál a csatakozót és többszöri kézleégetés után rámértem a kétpólusú csatlakozóra. 0.00V-ot mért. Egyelőre itt tart a dolog, de azt hiszem ma megemeltetem a kocsit és úgy is rámérek mégegyszer, sure ami sure. Az alapjárat hintázik rendesen, kb. 950 és 850 között. Ja és az LH2.2 12-es tesztpontján konstans 0V van, szóval ha oda rakok egy LED-et az mindig világít, hiába tekergetem a CO potit. Te is most cseréltél O2 szenzort, a fogyasztásban is jelentkezett valami különbség? (fargo itt azt mondja nem számít).

Te hogy mérted meg a szenzort különben?

Szia
Harvester