Az a kardán-tengely, ami jelen esetben a lánc funkcióját tölti be.

A boxer BMW-k egyik "ősi" jellemzője a kardánhajtás, tehát nem lánc továbbítja a meghajtást a hátsó kerékhez, hanem egy tengely.

Sok-sok éve ez a kardántengely a hátsó egykarú lengővillán belül fut, ezt hívja a BMW paralever-nek (de pl. az R18 modellnél részben szabadon fut, amielég látványos). A képen karikázott lengőkar alatti vékonyabb szerkezet pedig az un. nyomatákkitámasztás, aminek szerepe a kardántengely forgásából jelentkező csavaró erők kompenzálása.

A képen a leghátsó, kerek szerkezet pedig az un. szöghajtás, ami a motorkerékpár hosszanti tengelyével párhuzamos kardántengely forgását adja át a keréknek.