szia! úgy vélem ráhajoltál a börkarora, egészen a tövéig?, véleményem szerint nem kapkodni és probálkozni kell, mostmár, hanem le kell diagnosztizálni a szekeret!, legelőször kompressziot kellene mérni, ha az van, akkor, jön a fejvakarás, de gyanítom, hogy nem lesz kielégítő., ez a mérés mindenképpen irányba kell, hogy állítson, hogy mi legyen a következö, teendö? persze ez már nem neked valo pálya sajnos, az irásaidat nézve. nem bántásbol írtam, csak ez jön le., ha közelebb lennél megnéztem volna, mi a bibi pontosan, de erősen esélyes a kompresszio hiány? ha ez van, akkor kezdjél gyűjteni sok pézt, ha generál, ha másik motor, sajna nem lesz ocso, ráadásul egy másik motornál, esélyes lehet, hogy mégegy szart veszel, elsö inditáskor, csodákat tud tenni két locsolo kanna ráöntése a motorra és utánna indítani, ezzel ki tudnád huzni tavaszig, aztán meglátod, melegebb időkbe indul e még, vagy már akkor is kéri a melegvizet elsö inditáskor. ja! és szelephézag van? azt még egyszerű megnézni...