Kíváncsiságból megnéztem, az i3-nál nem írnak konkrtétumot mikor fűti az akksit, a leaf-nél azt írja hogy -17 fokos akksinál kapcsol be, és -10-nél ki az akkufűtés, feltéve hogy van "hideg kíma csomag" az autóban. A kémia ugyanaz.

Kint már fagyok vannak meghőkameráztam, 2 fokos akkuval értem haza, a töltés végén 4 fokos volt.