De akkor még kérdés az is , hogy menyire egyforma állapotú a két henger-szelepek . Mert ha azok nem egyformán koptak , hiába egyforma az ütköző állása . A videóban , a műveletek végén , elég jónak hallatszik a motor járása , meg a gázreakciója . Szerintem , logikus ahogy csinálja , csak azt nem értem még , mért kell kétszer állítani a TPS-t ? De majd megnézem még párszor , azt hátha felfogom :)