a kontinens kiszolgáltatott, amivel vissza is élnek a gázszállítók. A várakozó hajók egy része ugyanis nem azért nem dokkolt valamelyik LNG-terminálnál, mert ne lett volna kapacitás: az adott vállalatok kereskedelmi stratégiája az, hogy csak akkor fejtik le a szállítmányokat, ha a gázárak magasabbra szöknek.
