Én az 1200 lég-olajos blokkját tenném bele, szerintem azzal lenne az igazi :-)

Látom a tuning első sárvédőt, gondolom a sár tűrő képesség miatt van? A lábtartód olyan elfordulós fajta? Tényleg benézhetnél egyszer Dbogdányba, az R 850 R-en olyan masszív SW-Motech oldaltartóm van, hogy megirigyelnéd. Egyébként az első sárvédőmet már kicseréltem, egy F 650-ből faragtam rá egyet, igaz még piros, így még nem sokat javít a kinézetén. A kerék csere viszont bejött, sokkal jobb így a kanyarokban, pedig egy kopottabb Metzeler Tourance van egyelőre rajta.