Nem hiába domináns a Gs az Alpokban :-)

Egyébként ide hoznám a jelenlegi kis F 650-nemet, ami szintén király a kanyarokban (19/17), és a párom volt F 650 Gs Twinje is ilyen volt, bár azokban nincsen tele/palalever, de ott szerintem a kisebb súly kompenzálja azt.

Azért a 850 R nem lett teljesen Gs, csak közelít hozzá, és erről jobban leér a párom lába. A rövid rugóút viszont alig volt érezhetően hátrányos, pedig mentem vele fos aszfalton is Tatától, Nagyigmánd, Bábolna térségében, Győrig. A fék viszont parádés, ebben sokkal jobb, mint az F 650, és az ABS-ről ne is beszéljünk.