Ezt a magatartást nem a Volvo engedi meg magának, hanem a Valent. Az két külön dolog. Azt meg, hogy miért nem rúgja ki a vezérképviselet a Valentot, nem tudnám megmondani, de bztos, hogy súlyos anyagi érdekek vannak a háttérben. Szóval nem egyszerű dolog.

lore:

A 460-ast az Ivanicsnál javították, ôk valóban kiadják a lakatos munkákat, az én autómat egy Nagy Úr nevű embernél csinálták. Ezzel a bagázzsal több gondom is volt.

Észrevételem szerint az igazi probléma egy bizonyos munkafelvevôvel volt, ô egy személyben intézi a balesetes javításokat, nem lehet kikerülni. Valami érdekeltsége lehet a karosszériásoknál, mert váltig ragaszkodik a Nagy Úrhoz. Mikor egyszer kikötöttem, hogy a sok panaszra való tekintettel NEM az általa preferált embernél akarom javíttatni a kocsit, az tökéletes lett.

Az egyéb javításokkal is csak addig volt gondom, amíg ez az ember intézte, de szerencsére sikerült "átpártolni" egy másik munkafelvevôhöz, vele semmi gond nincs, teljesen jó...

JÓ HÍR:
Hamarosan lesz az Ivanicsnak is saját lakatos / fényezô műhelye.