Fargo és Iore,

A lengéscsillapítóra nem gondoltam, mert a kocsi egyrészt nem hintázik semerre, nem pattog, és ráadásul végig ivanicsos volt, nem hiszem, hogy ott nem cserélték egyszer sem. De ha ennyire mondjátok, hogy egy 440-esnek ezt nem kéne csinálnia, akkor azért megnézetem.

Bár idáig úgy látszik, hogy nem szeretem a 400-as sorozatot, ez nem igaz. Vezettem már hasonló méretű kocsikat, de pl. a 440 váltójával nem ér fel egyik sem.

Amúgy a 850 GLT = 170 LE (2,5 20V)
(Nagyon off topic, de az Ivanicsnál megtekinthető)