Köszi a biztatást!

Azér egy pl: nekem pl. a 155-ös és a 164-es teccik és ezek elérhetőek is (ez példa, ha a volvoban lennénk akkor a 740-760-ról szólna a móka). Nekem egy corsám van amit szinte mindig a feleségem vezet, én a családi cég vectráját, ritkábban a volvo-t használom. Csak a corsa felett rendelkezhetek. Tfh. eladom a corsát és veszek másfélért egy jó állapotú 155-öst vagy 164-est. De: nem a feleségemnek való (néha szvsz a corsa is túl nagy) + többe kerül a fenntartása mint egy 96-os (őszi) corsáé. Hogy unalmas gondolatmenetemet összegezzem. Hiába repes a szívem valamiért, addig amíg kétszer annyit nem engedhetnék meg magamnak mint amit akarok, addig az észérvek az elsők.
Könnyebb a dolga turbo-fargonak (bocs): neki már olyan a gépe ami valszeg nem döglik le félévente és nem idegesítik havonta előjött apró hibák. Neki is csak 'eccer lesz 740 estate-je'. Lehetett volna most is, de nem az lett! Fogtad?

Visszautalva: tudom, hogy nem a V6 a legjobb 155-ös, de a hangja: Mmmmm....!

Joe van konkrét tanácsod is klub ügyben? Te klubtag vagy? Írjatok!