Szia, tehát akkor a "menetfény" nem a nappali menetjelzőt jelenti, ami az autón van, ezt félre értettem... 

Sajnos ezt mérni kell, mert innentől kezdve találgatás, de továbbra is azt gondolom a jelenlegi információk alapján, hogy lakin aszimmetrikus terhelés, - vélhetőleg a rendszám világítás miatt, - vagy kontakt hiba az ok. 

A check control érzékenységéről csak annyit, hogy anno egy relé miatt jártam hasonlóan, ami egy minimál fogyasztó volt egy 20W-os fogyasztói körön... És megérezte - néha... Én ezért gondolok a fentiekre.

Ha van türelmed és kedved, azt próbáld meg, hogy a rendszám világításból mindkét izzót kiveszed! 

Sajnos mérés nélkül az ilyen át dugdosó próbálgatással csekély esély van arra, hogy fény derüljön a problémára, példaként a SORENTOm egyátalán nem érzékeny.