Most újra megnéztem a 13 pólusú és 7 pólusú bekötést, lehet, hogy megtaláltam a probléma okát.

A csatlakozó bekötési rajzán a jobb és a bal helyzetjelző kölön érintkezőre van kötve midkét tipusnál A bicikliszállítón egy tüske van bekötve, és az egyik lámpatestből direktbe van átkötve a másik oldali helyzetjelző. Így gyakorlatilag dupla terhelés van az egyik oldali csatlakozó tüskén, és a másikon semmi terhelés. Lehet, hogy ezt érzékeli a kocsi rendszere és ettől bolondul meg.

https://www.vonohorog.hu/tartalom/melyik-e-szettre-van-szuksegem-desktop/