Jó tanácsot adtál! Előbb utána kell járni a problémának, mert valóban nagyobb kommunikációs zavart is okozhat a gk. vezérlőjében az utólagos utánfutó vezérlő. 

13=>7 átalakító is van több féle. Van amelyik a 7. elemként a ködzárófényt (ez amúgy a szabványos), van amelyik a fix/kapcsolt 12V-ot adja ki, van ami semmit es van zárlatos riasztó vezérlő (kihúzása váltja ki a riasztást). 

Tehát nem mindegy az átalakító.

Az nem világos számomra, hogy ugyanazt az átalakítót használtátok mindkét esetben? 

Ugyanakkor az sem biztos, hogy a vezérlő, esetleg annak programozása jó és, mint a VWes kollégánál lehet nem kompatibilis, vagy csak egyszerűen nem programozták fel az autónak és vagy vezérlőnek a kommunikációt...

Nem egyszerű a helyzet...