azt a tróger ............!

nem indult meg a kurvinyek pedál.

pedig, napokkal ezelőtt nyakon borítottam olajjal, a menetes részt ahogy benne van a hajtókarban.

15-ös villáskulcs elő, kalapács, sajnos nem túl nagy.

püföltem, de nem lazult meg sem a jobb, sem a baloldali.

a villáskulcsnál amikor ráfeszítettem szinte éreztem , hogy hajlik , á nem erőltetem , csak eltörik ez a villáskulcs is.

néztem a neten, van direkt pedálkulcs is, legfeljebb veszek+ egy izmosabb kalapácsot, a kettő együtt ötezer felett van.

az új pedálszettet 800 forintért vettem, ha akkor a meglevő villáskulccsal kitudom tekerni , már rég túl lennék rajta.

utána jutott eszembe, hiszen hétköznap van, nyitva van a bringabolt, + volt ott szerviz is.

próba-cseresznye, hátha kilazítják a két pedált, normál esetben 2 perces rutinmunka.

úgy is volt, fiatal szerelő, már hozza is a pedálkulcsát, ránézésre combosabb mint a sima,  erőlködik jobbra-balra , azzal sem indul.

mondom neki, nagyobb kalapáccsal rá kéne baszni.

hozza a kalapácsot, de eléggé xar így ütlegelni, hogy a bringán felszerelt állapotban van a pedál, nyeklik-nyaklik össze-vissza,

nagy nyomaték nem tud kialakulni.

azt mondja, meg kéne  fúrni a pedáltengelyt és úgy kioperálni , de ahhoz ott kéne hagyni, a faxom tudja meddig.. ez felejtős.

persze, a pedált szét lehetne szedni a másik oldalról is, és rá applikálni a műanyag taposót, de nem tudni , hogy az újé 

rápasszolna-e?

vagy a hajtókart lehúzni, aztán satuba befogni és úgy leszedni a pedált.

régebben ez nem okozott gondot, megvoltak a megfelelő eszközök hozzá.

pedig, a pedáltengely menete nincs szétrohadva, egyszerűen csak bele van sülve a hajtókarba

és mivel előrefelé van a behajtás+ a hajtástól jól belerágódott a hajtókar anyagába.

az a helyzet, a kellő nagyságú nyomaték hiányzik, máskülönben már megindult volna.