Pont az a lényeg, hogy nem váltófeszültség. És ez csak a referenciától függ. Pont annyira lehet bipoláris, mint unipoláris. És ez még az NMRA 9.2.1-ben is így van, amit Csíkos idézett. Egy motor nem lesz autó pusztán azért mert mindkettőnek van kereke. Az, hogy a DCC-nek vannak AC tulajdonságai, még nem jelenti azt, hogy váltófeszültség.

És pont azzal vitázom, hogy itt walaky AC-ként próbálta a DCC-t leírni :)