Én megyek a terv szerint. Hónap végén átépítés.

Addig van két hétvégém a szívóoldalra meg a vezérlésre, amiből egy hosszú.

Tegnap kiszedtem a bowdenes Lybra kulisszát is, kopásmentes. 

Aztán nézegettem azt a fenéklemezt, amin a kulissza meg a kézifékkar van, szerintem tök ugyanaz, az a pár kipufogótartó a különbség, ami rá van hegeszve. Az azért jó, mert hibátlan az is.
Meg a Lybra kormánymű is gyanús nekem, hogy jó lehet. Ha már a Mareából ki kell venni vagy legalábbis eloldani a helyéről a csodálatos rudazatos váltóműködtetés csuklója miatt. Mekkora egy szar, ha melléteszem a kétbowdenes mechanika mellé.