Végre valaki szintén leírja azt, amit már jóval korábban leírtam, de hitetlenséget tapasztaltam sok embernél.

A kéthengeres üzemmódban igen is kompresszor üzemmódban dolgozik a két lezárt henger.

A szelepei zártak és nincs hova mennie az összesűrített levegőnek.

Majd lefelé jövet ez az összesűrített levegő rásegít kicsit ezekre a hengerekre, de ez nem munkaütem.

Ugye azt nem kell senkinek magyarázni, hogy a kompresszornak kellemetlen hangja van.

Aki azt mondja, hogy Ő ebből semmit sem hall, annak javasolt a FÜLÉSZET!!!

más.

Írjátok a száraz DSG csörömpöl, kuplungcsere srb.

Amikor rendelek egy új kocsit, választhatok, hogy olajos, vagy száraz legyen, hány sebességes?
Sajnos én botost kértem, amit nagyon megbántam.

Pedig korábban nagyon sokat mentem automatással, ugyan azok nem DSG-k voltak, hanem bolygóművesek.