Én úgy gondolom, hogy amíg nem volt az EV piacon verseny, addig relatíve könnyű volt olyan elektromos autót csinálni, ami a gépkocsipiac valamelyik szűk résében meg tudott kapaszkodni. Leaf például. Mára ez a lehetőség megszűnt. Ma már aki EV-t akar csinálni, annak első verzióban jobbnak kell lennie, mint a piacon lévőknek, amelyek már elfogadottak a vásárlók részéről. Vagy szignifikánsan jobbnak, vagy szignifikánsan olcsóbbnak. Nos ilyen autót olyannyira nem könnyű csinálni, hogy az összes autógyár ezen nyűglődik már.

A használhatóság mércéje ma más nem egy két minimumparaméter, hanem a többi autóval való összemérhetőség.