Sziasztok,

 

a jó öreg Ohm törvény segitségével az izzó ellenállása kb. 14,4 ohm, tehát ekkora ellenállásra lenne szüség a megfelelö teljesítményü kivitelben.

 

Látható izzólámpás menetszabályzó használata -- szerintem -- teljesen hamis nosztalgia feeling lenne PV vasút esetén, mert olyanokat csak a korai nagyfeszültségü, hamisan "erösáramúnak" (Starkstrom) nevezett rendszerekben használtak.

 

Megjegyzem ez a müterheléses megoldás, teljesen feleslegesen melegíti el ezt a 40 Wattot folyamatosan, csak azért, hogy kisebb legyen a trafó kimenö feszültsége. Kicsit olyan ez nekem, mintha behúzott kézifékkel akarná valaki biztosítani, hogy szép lassan tudjon menni egy kocsival... de ezt mindenki maga dönti el.

 

Egyébként egy egyszerü feszültségszabályzó áramkörhöz egyáltalán nem kell tirisztor -- Zoli kérlek csak óvatosan nyilatkozz --, hanem csak egy egyenirányító, egy-két kondi, meg egy megfelelö feszültségü, úgynevezett "hárompont szabályzó" áramkör, amelyet érdemes egy kis hütölemezre szerelni.

 

Üdv! S.