Köszi Zoli bácsi, köszi Cavill!

Igen, tudom, hogy az LGB váltóállító egyenárammal műkszik, a neten talált kapcsolási rajz szerint javasolt diódákat, kondenzátorokat be is szereztem. A probléma az, hogy az lgb max. 18-20 voltot visel el, bár én belekukkantottam, és csak egy egyszerű tekercs, meg egy lágyvasmag van benne, ami ide-oda forog és hajtja a fogaslécet.  A Pv 1-es mozdonyokhoz megvan az eredeti trafóm, 0-18 voltos kimenettel, tehát a kérdésem továbbra is az, milyen paraméterű ellenállásokkal lehet a 24 voltos váltófeszültségből max. 18-20 voltos váltófeszültséget csinálni?

Zsolt