Cyrus, akkor bocs a prejudikációért. Hogyan koccant az Alfa a Hondával? Melyik részén ért össze a két gép?

Mézgaladár: hűűűű akkor Te egy Thema 8.32 -ôt láttál, az az egyetlen, amelyiknek a csomagtértetôbôl kibújik a szárnyacska... :-) Abban valóban asszem a 348-as V8 32v Ferrari-motor van. Irigyellek már azért is, hogy láthattad, nekem sosem sikerült egy 8.32-essel összefutnom IRL :-))) A gyorsulás meg egy érdekes dolog. Amikor próbáltam a Kappát a 2.4-es turbódízellel (még a régi, 124 LE, nem a mostani jtd), akkor normál városi rajtnál gyakorlatilag nem volt ellenfele, pölö 323 BMW-s arc a Keletinél láthatóan (a tükörbôl láthatóan... :-) ) leesett állal lesett. Annyira mélyrôl kezd húzni a 2.4td és olyan nyomatéka van, hogy ha a másik nem 5000-es fordulatról indít, akkor mint a villanymotor, elgyorsul mellôle, nem is nagyon kell 3000 fülé pörgetni. Persze késôbb behozott a bömös ezerrel, node akkor már le volt alázva... :-)))) És ez "csak" a dízel Kappa volt. (Igazából ez az autó szeretette meg velem a dízeleket.)