Akkor a fénycsöves efektus elmarad, ezeknél a vagonoknál, igy akkor korszakhoz illőbb.

https://www.youtube.com/watch?v=vy61GikR-Vs

az első prototipus nyák és a mostani.

Ez egy szervó nyák, két relével,  szervó végálásánál behuz és ugy marad,a szervó jobb és bal állásánál is,  ujrainduláskor is tudja, hogy hol volt, nem ugrál jobbra balra. Amelyik vezérlök kitudják olvasni a szervó helyzetét, azok mindig tudják, hogy áll. Tudom a két relé felesleges, de sose tudni, hogy kell-e, a sziven kivül másra is.