Difivel kompletten még nem találkoztam vele itthon. Én meghagynám a gyári váltót, nagyon egyszerű hozzá illeszteni a villanymotort. Szabványosak a tengelyek, passzol rájuk a kúpos szorítós fogastárcsa, könnyű variálni az áttétellel. Ha eljössz, kipróbálhatod a Stellát, ha az a dinamika megfelel neked, akkor nem kell találgatni. Mondjuk a bldc motoroknál nem nehéz a fordulatszámot növelni, ha nem elég a sebesség, csak emelni kell a feszültségen.

Ilyen kis teljesítményeknél nem annyira fontos a magas feszültség, 100-200A-hez még nem kell drága kábel, az alacsonyabb feszültség/cellaszám meg előnyös lehet...