Köszönöm válaszod. A lehúzó gyűrűk anyaga rossz vagy a kialakításuk? hornyok és a lehúzott olaj átvezetésének megoldása a gyűrűhoronyba? És ezek az átvezető furatok átmérője kicsi? Ez okozza a problémát? Nem tud lejutni a karterba a lehúzott olajmennyiség és kénytelen "elégni"

A "lehet javítani" és amit megtettél ezeknek a korrigálása volt? Egyébként volt javaslat: ha 250 ~ 300 e.km között kap egy gyűrűgenerált (furat átmérő és ovalitás ellenőrzés után) még jöhet ennyi km. Véleményed?