A dolog még érdekesebb. Az olasz gőzmozdonyokban jobb oldalon volt a vezér, ott látható a vezérmű-vonórúd és a fékszelep is. A svájci gőzösökben is. Viszont úgy tűnik, az angoloknál a bal oldalon. (az angol mozdonyokon minden burkolva van, a vezérmű alig látszik). Szóval variálták rendesen.