Fura. Nekem úgy logikus, és úgy is tudom, hogy a vezér többnyire azon az oldalon ül, ahol a jelzők vannak -- balmenetes közlekedésnél célszerűen a bal oldalon. Annyira kézenfekvőnek találtam, hogy nem is vizsgálgattam a témát, de most ránéztem. Az olaszoknál, angoloknál, íreknél biztosan bal oldalon van a vezér (mesélték is a Cicciolináról, amikor itt próbázott Magyarországon, hogy fura volt a balos vezetőállás, meg az is, hogy a fékezőszelepet bal kézzel kellet működtetni, és előre tolva fékezett). Ugyancsak balos a svéd gépek vezetőállása, de a(z ex) Jugoszláv Vasutakéi is. A Magyarországra anno bejáró HŽ1142-eseknek is bal oldalon van a vezetőállása, illetve a sok román Ázea között is arról lehet messziről megismerni a visszavásárolt, ex-jugoszláv példányokat, hogy a tükrözött vezetőállás miatt a vezetőállás- és géptérajtók is tükrözve vannak rajtuk. Persze biztosan mindenhol akadhatnak kivételes járműsorozatok...