Szia, a cseréhez az egész műszerfalat ki kell bontani. Kb. két napos meló állítólag. Az enyém is tönkrement, én ezt sem anyagilag/a szervízköltség miatt/, sem saját kezűleg nem vállaltam be. A motortér felől lecsatlakoztattam a két csövet. Persze előtte le kell engedni a hűtőfolyadékot. Nehéz hozzáférni, de nem lehetetlen. Slaggal átmosattam, egy éjszakára hűtőtisztító folyadékot öntöttem bele. Másnap szintén átmostam. Kb, az eredeti állapot 60-70%-a visszajött. Az sajnos megeshet, hogy ha túl agresszív anyaggal oldod fel a lerakódást, kilyukad és akkor muszáj bontani. Ott hibáztam előtte, hogy a hűtőrendszert kitakarítottam valami löttyel.  Minden feloldott szennyeződés ott akad el, ahol a legszűkebb a keresztmetszet.

És persze az is lehet, hogy a hengerfej tömítés ment tönkre.