Lehet túl sokat nem nyerünk a rekuperációval, de minden csepp számít, és közben nem a fékbetétet koptatjuk. Meg jó érzés is, amikor sikerül úgy megállni pl. az ortom előtt pirosraváltó lámpánál, hogy nem kell a fékpedálra lépni. Ligier kvázi egypedálos, állóra fékez. Eleinte szokatlan volt az erős motorfék, a Stellánál úgy csináltam, hogy csak akkor van motorfék, ha hozzá érek a fékpedálhoz, de mindkét variációval jól be lehet lőni a "féktávot"...