Töröld ki belőle a habot. Majd menjél vele pár kilométert, majd állj le vele es nézd meg ha a sapkán látsz pára kicsapódást, akkor csak az a baja. Túl sok vizet "vesz fel" az olaj és ebből keletkezik a hab, ha hosszú utra mész vele az olaj és a motortér is felmelegszik akkot nem képződik hab. Természetesen az olaj nem keveredik a vízzel, mielőtt belekötne valaki, hogy fel veszi az olaj a vizet. Nyáron nincsen hab képződmény mert meleg van a 120 Celsius-os olaj és a kb. 40 Celsius- os motortérben kisebb a különbség mint télen a kb. 10 Celsius-os motortérben. Az olaj minőséget meg mindenki maga dönti el. Ha télen rövid távra használod akkor ajánlom inkább az 5w-30 as olajat. Természetesen nyáron is használható.