Szia!

Az jutott eszembe, azzal kapcsolatosan, hogy neked a Peugeot 5008-on, nem működött x km/h felett....

Az már nem létezik, amit régen még oktattak is, hogy amennyiben elromlik az üzemi fékberendezés, akkor ott van a motorfék, mint lehetőség, de a kézifék is (jelen esetben az elektromos rögzítőfék), mint megállási lehetőség!

Itt is valami ilyesmiről van szó:  https://cromax.hu/blog/amit-az-elektromechanikus-fekezesrol-tudni-kell/

Azt vallják az autógyártók, hogy a megállás fontosabb, mint az elindulás, akkor ez már nincs? De tényleg, csak hangosan gondolkozom, komolyan érdekelne... Most, akkor mi a jobb, ha aktív állandóan, vagy ha nem?!