Ha az előző kuplunggal és ezzel a bowdennel nem csinálta, akkor inkább a kuplung tűnik problémásnak, de egy kuplungozás után a bowden csere nagyon is helyénvaló, nem lősz mellé vele.  Az, hogy új a kuplung, nem jelent semmit, volt olyan, amit - később kiderült - leejtettek és azért rázott indulásnál, de egy gyengébb minőségű kuplungnál lehet vacak a surlódó réteg is akár. Én már szedtem szét ilyen miatt újonnan kuplungozott autót. (sajnos)

Milyen gyártmányt tettek bele amúgy ? Ma már csak Valeo, Sachs és Luk kuplungot használok, és a minőségük a felsorolás szerint csökken. Utánuk jönnek az egyéb márkák. Persze a név sem jelent kapásból 100% biztos minőséget, de ezért van a garancia. Amelyik sz@r, az gyorsan kiderül.