Ha csak el van tömődve, akkor lekötöd a tűzfalon lévő két csatlakozót, és slaggal alaposan átmosod, lehetőleg minél nagyobb nyomással. A felsőbe rakd a slaggot, az alsón távozzon ki valahova, lehetőleg ne a motorra... Én a clio-1-esemen ugyan így csináltam, mert a fűtés el kezdett gyengélkedni, de a radiátor szerencsére nem volt lukas. Azóta eltelt 5 év és tökéletes a fűtés. Miután átmostad a radiátort a benne maradt csapvizet nem árt kifújni belőle. Ha ezután sem jó a fűtésed akkor sajna radiátor csere. Nekem két napom ment rá nyáron...