Ez már sohasem fog kiderülni. Valami köze volt az esethez az akkunak, mert amíg világított a tompított fényszóró, addig a kocsi nem indult be, mikor lekapcsoltam, akkor meg azonnal indult. Ez egy nagyon különös akku probléma lehetett (ha az volt). Az hogy erősen rángatózva indult, biztosan nem a hőmérséklet érzékelő szenzor miatt volt. Más hibát meg nem találtak. Minden bizonnyal lefuttatták a diagnosztikát, ők tudják mit láttak.

Tulajdonképpen egy 6 éves akkuról beszélünk, szóval a csere mindenképpen időszerű volt, úgy hogy ezen már nem is igazán rágódom. Most újabb 6 évig talán nem lesz vele gond. Inkább így történjen, itthon jöjjön elő egy ilyen hiba, mint esetleg  távol, több száz kilométerre.

Minden baj nélkül megérkeztem Németországba (800 km), teljesen úgy viselkedett a kocsi, mint az elmúlt hat évben mindig is, semmi gond nem volt vele. Remélem így is marad.