Szerintem nem, hanem a fő probléma az akkumulátor lehetett. Korábban, sok-sok évvel ezelőtt mikor tönkrement a kocsimban az akku (ez még egy Lada volt), akkor el sem indult, illetve az önindító motort már nem tudta megforgatni. Ezzel szemben most forgatta az indító motort, ráadásul jó sokáig, majd úgy indult a motor, mintha csak egy fél henger működött volna. Szándékosan írtam fél hengert, mert még egy hengerrel is stabilabban kellett volna működnie. Ez a beindulás rendkívül heves rázkódással járt, talán ekkor szakadhatott el a kábel. Bár úgy gondolom a kábelezést úgy kellett volna megtervezniük, hogy ezt is kibírja.

Összegezve az akku hiba olyan elektronikai problémát okozhatott talán a gyújtás rendszernek, vagy a vezérlésnek, vagy a bánat tudja minek, hogy ez lett a következménye. Egyenlőre minden rendben működik, de holnap indulok egy németországi útra, és azért egy kis félsz van bennem. Remélem nem lesz probléma. Ami még ide kívánkozik, a tréleres szállító azt mondta, ha külföldön válik üzemképtelenné, akkor is ők mennek érte, és itthon javítják meg. Ez azért elég furcsán hangzott, remélem nem lesz rá szükségem.