Igen, ezeken a ~15 éves gépeken a gyári gumitömítés a szűrőházon betonkemény szokott lenni és nem zár. Volt már hogy tömítőpasztával kentem körbe gazdagon, de aztán megrendeltem a gyári új tömítőgumit hozzá /majdnem annyiért mint amennyiért kínai utángyártott (fos) légszűrőházakat árulnak kompletten/ a lényeg, addig kell vele ügyeskedni amíg a kis szűkítőpipát bedugva szinte nem tudsz rajta átfújni/átszívni. Így a gyári 12-es karbival és kipufogóval teljesen jól be lehet hangolni a motort, persze a szívócsonkra és a membránra sem árt ilyenkor ránézni.