Üdv! Meg lett a nyomás, némi szeleptisztogatás után. Alapjárat volt, de gázadásnál nem nyílt a torlólevegős membrán szabályzó. Kiguberáltam, hogy a vékonyabb túlfolyó és a henger feletti szelep összeköttetésben van. Összekötve egy csővel, vette a fordulatot. A körben egy vákum-vezérlésű szelep és egy motorhőfok által vezérelt szelep is van. A vákumos nem csinál semmit, a hővezérlő meg nem enged át. A két pont összekötésének szabályzása biztosítja, hogy a dugattyú tetejére mekkora nyomás jusson, ezáltal mennyi üzemanyagot fecskendezzen be. Ha lezárva a kőr, nulla mennyiség, ha nyitva sok üzemanyagot kap.