A bajuszkapcsoló hiba közben megoldódott. Fel lett saruzva a 7 tűs csatlakozó, összes drótja. Mint kiderült a bajuszkapcsoló sem volt rossz, közben kiment egy 15A biztosíték is a belső táblán, emiatt nem volt helyzetjelző és ködlámpa. Közben a gond, hogy tegnap indítás után kigyulladt a check lámpa. 4 indítás után eltűnt, azóta nincs, viszont néha 2-esben gyorsításkor egy pillanatra berángat. Nagyon remélem, hogy nem a máshol említett szelepgond lesz. Egyelőre a gyertyák cseréje tervben van. Ki kellene olvastani valahol. Szerintem az ABS-el sem ok valami, mert néha kis sebességnél elkezd dolgozni és van, hogy égve marad a lámpa menetközben. Valaki írta, hogy a gyűrű el volt rozsdálva, remélem "csak" ennyi lesz nekem is. Plusz még valami hővédő lemez lerohadt a kipufogó csövéről a tank alatti részen. Ezt vajon, hogy tudom visszaerősíteni? Más. Bal első torony csapágy csere mennyi lehet és hol érdemes csináltatni?